గ్రిమ్ చేత తయారు చేయబడిన స్వీయ-చోదక బంగాళాదుంప హార్వెస్టర్ పంటకు అవసరమైన వ్యక్తుల పరిమాణాన్ని తగ్గిస్తుంది.
యార్క్, PEI లోని స్టీజ్న్ బంగాళాదుంప పొలాలలో, వారి బంగాళాదుంప పెంపకం ఆపరేషన్ను నిర్వహించడానికి నైపుణ్యం కలిగిన కార్మికులను కనుగొనడంలో వారికి సమస్యలు ఉన్నాయి. వారి క్షేత్రాలు కూడా అంతటా అడ్డంకులతో పరిమాణంలో మారుతూ ఉంటాయి. వారి బంగాళాదుంప హార్వెస్టర్ వృద్ధాప్యం మరియు భర్తీ అవసరం కావడంతో, వారు వారి ఎంపికలను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం ప్రారంభించారు.
రెనే స్టీజ్న్ మొదట హాలండ్కు చెందినవాడు మరియు స్వీయ-చోదక హార్వెస్టర్లతో కలిసి పనిచేశాడు, వీటిని నడపడానికి ఒక ఆపరేటర్ మాత్రమే అవసరం - స్టీజ్న్ యొక్క కార్మిక సమస్యను పరిష్కరించడం. రెనే మరియు అతని కుమారుడు రాబిన్ స్వీయ చోదక నమూనాలపై పరిశోధన ప్రారంభించారు. ప్రిన్స్ ఎడ్వర్డ్ ద్వీపంలో స్వీయ-చోదక హార్వెస్టర్లు లేరు, కాబట్టి వారు ఒకరిని ద్వీపానికి తీసుకురావడం చూడటం ప్రారంభించారు.
వారి దృష్టిని ఆకర్షించిన రెండు నమూనాలు ఉన్నాయి - గ్రిమ్ వరిట్రాన్ 470 మరియు డెవుల్ఫ్ క్వాట్రో. గ్రిమ్ మోడల్ నాలుగు-వరుసల స్వీయ-చోదక హార్వెస్టర్, ఇది దాని చక్రాల చట్రంతో ఉపాయాలు చేయడం సులభం. రివర్సబుల్ బంకర్ వెబ్ కారణంగా నాన్-స్టాప్ హార్వెస్టింగ్ ఆపరేషన్ కోసం ఇది ఏడు-టన్నుల బంకర్ను కలిగి ఉంది. స్టెయిన్స్ వారి స్థానిక గ్రిమ్ డీలర్, HJV ఎక్విప్మెంట్ ద్వారా కూడా పొందగలుగుతారు.
"గాని ఒకటి మంచి ఎంపికగా ఉండేది" అని ఫోన్ ఇంటర్వ్యూలో రాబిన్ చెప్పారు. "డెవాల్ఫ్ ట్రాక్లలో వచ్చింది మరియు మా నేల పరిస్థితులతో ట్రాక్ వ్యవస్థను కలిగి ఉండటం అవసరం అని మాకు అనిపించలేదు."
స్వీయ-చోదక బంగాళాదుంప హార్వెస్టర్లు ఐరోపాలో ఉన్నట్లుగా ఉత్తర అమెరికాలో సాధారణం కాదు. మారిటైమ్స్ నుండి మరింత పడమర వారు అధునాతన వ్యవసాయ సామగ్రి తయారుచేసిన లెంకో మోడల్తో ప్రాచుర్యం పొందుతున్నారు. స్వీయ-చోదక హార్వెస్టర్తో దీన్ని ట్రాక్టర్ వెనుకకు లాగడం అవసరం లేదు మరియు దానితో పాటు ఫీల్డ్లో పనిచేసే విండ్రోవర్ అవసరం లేదు. స్పుడ్స్ సేకరించడానికి హార్వెస్టర్ పక్కన నడుస్తున్న ట్రక్ కూడా అవసరం లేదు.
"మీరు వెనుకకు లాగే సాంప్రదాయిక హార్వెస్టర్ మీద ఈ హార్వెస్టర్ యొక్క అమ్మకపు స్థానం, ఇది కేవలం ఒక ఆపరేటర్ మరియు ఒక యంత్రం, ఆపై ట్రక్కులు కేవలం పొలంలోకి వచ్చి హార్వెస్టర్ దాని స్వంత హాప్పర్ నింపడానికి వేచి ఉన్నాయి," బ్లెయిర్ కాబ్, సేవ HJV ఎక్విప్మెంట్ వద్ద సాంకేతిక నిపుణుడు, ఫోన్ ఇంటర్వ్యూలో వివరించాడు.
స్టీజ్న్ బంగాళాదుంప పొలాలలో గత సంవత్సరం పంట సమయంలో తగ్గిన శ్రమ మరియు యంత్రాలు భారీ వ్యత్యాసాన్ని చూపించాయి. మారిటైమ్స్ అంతటా పొడి పెరుగుతున్న కాలంతో, పొలాల మధ్య విరామాలతో బంగాళాదుంప పంటలు వేర్వేరు సమయాల్లో తవ్వటానికి సిద్ధంగా ఉన్నాయి. పంటకోసం స్టీజన్స్ ఒక బృందాన్ని నియమించుకోవలసి వస్తే వారు నిరంతరం తవ్వాలి. పంటకోతకు ట్రాక్టర్లు అవసరం లేకపోవడంతో స్టీజన్స్ కూడా తొలిసారిగా శీతాకాలపు గోధుమలను నాటగలిగారు.
"నేను అనుకుంటాను (ది గ్రిమ్ వరిట్రాన్ 470) నిజంగా మంచిది. మనం చేయాలనుకున్నది సరిగ్గా చేసిందని నేను అనుకుంటున్నాను, కొంచెం మారిన కొన్ని విషయాలు ఉన్నాయి. కానీ మొత్తం మీద చాలా సమస్యలు లేవు ”అని రాబిన్ చెప్పారు.
పొడి పెరుగుతున్న కాలంతో, గ్రిమ్ వరిట్రాన్ 470 యొక్క అన్ని లక్షణాలను పరీక్షించలేకపోయారు. స్వీయ-చోదక హార్వెస్టర్లు వారి సాంప్రదాయిక ప్రత్యర్ధుల కంటే తడి పరిస్థితులలో త్రవ్వటానికి ప్రసిద్ది చెందారు.
"(స్వీయ-చోదక హార్వెస్టర్లు) తడి పరిస్థితులలో పండించగలవు, ఎందుకంటే ఒక ప్రామాణిక హార్వెస్టర్ సాధ్యం కాదు ఎందుకంటే హార్వెస్టర్ల వెనుక సాంప్రదాయిక లాగుకొనుట అన్ని సమయాల్లో వారి పక్కన ఒక ట్రక్కును కలిగి ఉండాలి, ఆపై వారి ముందు విండ్ రోవర్లు ఉంటాయి" అని కాబ్ వివరించాడు.
ఇతర సాగుదారుల నుండి ఆసక్తి ఉంది అని కాబ్ చెప్పారు. భవిష్యత్తులో PEI కి ఇంకా ఎక్కువ రావచ్చని ఆయన ఆశిస్తున్నారు.