అగ్రహీట్ మరియు మా అగ్రహీట్ ఫేస్బుక్ పేజీలో, నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్లతో ట్రాక్టర్లను ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు మీరు ఏ డ్రైవింగ్ మోడ్ను ఇష్టపడతారో ఒక సర్వేలో తెలుసుకోవాలనుకున్నాము. ఫలితం మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది.
ఎలా డ్రైవ్ చేయాలి ట్రాక్టర్లు గత కొన్ని దశాబ్దాలుగా మారిపోయింది. బదులుగా సమస్యాత్మక గేర్ మార్పులతో గ్రఫ్ లివర్లు ఎక్కువ ట్రాక్టర్లను డ్రైవింగ్ చేస్తాయి అనంతమైన s ప్రసార .
బ్రాండ్ను బట్టి, ట్రాక్టర్లను తరలించడానికి వేర్వేరు డ్రైవింగ్ వ్యూహాలు ఉన్నాయి CVT ప్రసారాలు. మరియు వేర్వేరు డ్రైవింగ్ వ్యూహాలు అవసరమయ్యే ట్రాక్టర్తో వేర్వేరు పనులు ఉన్నాయి. తరచుగా సరైన డ్రైవింగ్ వ్యూహం యొక్క ప్రశ్న చాలా భావోద్వేగంగా ఉంటుంది మరియు ఇష్టాలు, అలవాట్లు మరియు అయిష్టాలు ఉన్నాయి.
నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఉన్న ట్రాక్టర్లలో మీరు ఏ డ్రైవింగ్ మోడ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు?
ఈ రోజు వ్యవసాయంలో మరియు మన వ్యవసాయ నేటి ఫేస్బుక్ పేజీకి మేము కోరుకున్నది a ఎన్నికలో తెలుసుకొనుటకు నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్లతో ట్రాక్టర్లను ఆపరేట్ చేసేటప్పుడు మీరు ఏ డ్రైవింగ్ మోడ్ను ఇష్టపడతారు . ఫలితం మమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరిచింది, ఎందుకంటే ఇది అంత స్పష్టంగా ఉంటుందని మేము did హించలేదు.
డ్రైవింగ్ స్ట్రాటజీ సర్వే వివరంగా - మెజారిటీ ఈ డ్రైవింగ్ స్టైల్కు అనుకూలంగా ఉంటుంది
పాల్గొన్న 2,351 మందిలో సగానికి పైగా ఓటు వేశారు: “నేను ఎప్పుడూ ట్రాక్టర్ నడపడానికి ఫుట్ పెడల్ ఉపయోగిస్తాను”. 29 శాతం, అందువల్ల సర్వే చేసిన వారిలో కనీసం మూడవ వంతు మంది రోడ్డుపై పెడల్ వాడండి మరియు ఫీల్డ్లో డ్రైవ్ లివర్ను ఉపయోగిస్తారు.
ప్రధానంగా పాత వేరియో తరం సమాధానం ఇచ్చి ఉండవచ్చు “నేను ఎప్పుడూ ట్రాక్టర్ను డ్రైవ్ లివర్తో డ్రైవ్ చేస్తాను మరియు ఆటోమేటిక్ ఇంజిన్-ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ని ఉపయోగించను (ఉదాహరణకు ఫెండ్ట్ వేరియో ట్రాక్టర్లపై టిఎంఎస్ ) ”. 8 శాతంతో, మా సర్వేలో అతి తక్కువ ఆమోదం పొందిన డ్రైవింగ్ వ్యూహం ఇది.
మొదటి వేరియో ప్రసారాలకు ఆటోమేటిక్ మోటార్-ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ (టిఎంఎస్) లేదు. ప్రస్తుత ఫెండ్ట్ మోడళ్లను కూడా టిఎంఎస్ లేకుండా తరలించవచ్చు, కానీ డ్రైవర్ చురుకుగా ఫంక్షన్ను నిష్క్రియం చేస్తేనే.
అన్ని తరువాత, మా సర్వేలో 12 శాతం ట్రాక్టర్ డ్రైవర్లు ప్రత్యేకంగా డ్రైవ్ లివర్తో డ్రైవ్ చేస్తారు.
ఫేస్బుక్లో ఫలితం స్పష్టంగా ఉంది. ఇక్కడ రెండు ఎంపికలు మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి. పాల్గొనేవారిలో 75 శాతం మంది తమ ట్రాక్టర్ను యాక్సిలరేటర్ పెడల్తో మరియు మైదానంలో డ్రైవ్ లివర్తో డ్రైవ్ చేస్తారు.
ఫెండ్ట్ వేరియో ట్రాన్స్మిషన్లు మరియు జాన్ డీర్ ఆటోపవర్ మధ్య వ్యత్యాసం
మీరు ట్రాక్టర్ను డ్రైవ్ లివర్తో లేదా యాక్సిలరేటర్ పెడల్తో డ్రైవ్ చేయాలా అనేది కూడా బ్రాండ్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇద్దరు మార్కెట్ నాయకులు జాన్ డీర్ మరియు ఫెండ్ట్ వేర్వేరు ఎంపికలను అందిస్తున్నారు:
- డ్రైవ్ లివర్తో లేదా పెడల్తో వేరియో నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ను నియంత్రించాలా వద్దా అని ఫెండ్ డ్రైవర్లు నిర్ణయించుకోవాలి. అప్పుడు డ్రైవర్ సైడ్ కన్సోల్లోని బటన్ను నొక్కి డ్రైవింగ్ మోడ్ల మధ్య మారుతుంది.
- పరిచయంతో కమాండ్ప్రో డ్రైవ్ లివర్ , 6R నుండి జాన్ డీర్ డ్రైవర్లు కూడా ఉపయోగిస్తారు డ్రైవ్ లివర్.
- డీజిల్రోస్ బ్రాండ్కు విరుద్ధంగా, జాన్ డీర్ డ్రైవర్లు ఒక బటన్ను తాకినప్పుడు తమను తాము కట్టుబడి ఉండవలసిన అవసరం లేదు, కానీ డ్రైవ్ లివర్ను వాడండి లేదా వారి పాదంతో పెడల్ మీద అడుగు పెట్టండి.
ఇది వెంటనే చేతిలో హాయిగా కూర్చుంటుంది మరియు ఆపరేషన్ త్వరగా నేర్చుకోవచ్చు. చక్రం భూమి నుండి పైకి ఆవిష్కరించబడలేదు. మీరు ముందుకు నెట్టితే, మీరు వేగవంతం చేస్తారు; వెనుకకు క్షీణించింది. కమాండ్ప్రోలోని పుష్ బటన్ ద్వారా త్వరణం ప్రవర్తన మూడు దశల్లో సర్దుబాటు చేయబడుతుంది.
మీరు మీటను కుడి వైపుకు నెట్టివేస్తే, పైలట్ రెండు క్రూయిజ్ నియంత్రణలలో ఒకదాన్ని సక్రియం చేస్తుంది. జాయ్స్టిక్ను అన్ని వైపులా ముందుకు నెట్టివేస్తే, ఆకుపచ్చ జింక స్వయంచాలకంగా సెట్ గరిష్ట వేగంతో వేగవంతం అవుతుంది. ఈ ఫంక్షన్ ఆచరణాత్మకంగా మూడవ క్రూయిజ్ నియంత్రణగా ఉపయోగించవచ్చు. మీరు లివర్ను వెనక్కి లాగితే, 6230R యాక్టివ్ స్టాండ్టిల్ మోడ్లోకి వెళుతుంది. ట్రాక్టర్ ఆగిపోయే వరకు (క్రియాశీల స్టాండ్) వరకు స్వయంగా క్షీణిస్తుంది.
నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్తో మీరు ట్రాక్టర్లను ఎలా నడుపుతారు మరియు మీకు ఇష్టమైన డ్రైవింగ్ స్ట్రాటజీ యొక్క ప్రయోజనాలు ఏమిటి? దిగువ వ్యాఖ్యలలో మీ సమాధానం మాకు వదలండి!